绿色交通出行月,通勤方式大比拼 4路体验回龙观一中关村早高峰
9月是北京交通最拥堵的月份，又被叫做“最堵9月”。为了缓解变通拥堵，交管部门号召市民乘坐公共交通，绿色出行。北京广播推出系列体验报道“绿色出行倡导月，通勤方式大比拼”，9月17日专门派出四路，体验从回龙观到中关村通勤路上的早高峰。每天都有数以万计的市民奔波在这条路上，哪种交通方式最便捷？哪种最舒适？
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四位7：20从地铁霍营站出发，目的地是中关村的海龙大厦，全程大约加公里，与北京市民每天平均通勤距离19公里大致符合。张搏选择的工具是公交车；吴思乘坐地铁，从13号线倒10号线再倒4号线；王博搭乘车主杨先生的顺风车；郭强选择的是互联班车。
结果，坐地铁和搭车的于8：20最先到达了终点海龙大厦，全程用时1小时左右。20多分钟后，乘坐公交的也到达了终点。9：22，最后一位郭强终于到达了终点。
此次出行有何感受？公交体验张博说，他坐的是681路公交车，中间不用换乘。如果上车比较早，车上能保证有座位，而且公交车花费少，全程3元。
地铁体验吴思说，这趟行程比她预期的时间长了一些，主要是13号线换乘10号线的通道比较长，她走了约5分钟；10号线客流量很大，等了两趟才上车。最后换乘4号线只坐了一站，因此很多人就选择走到单位。她说，如果增加公租自行车的站点，让大家更方便地解决最后一公里，会减少出行的时间。
乘坐顺风车的王博说一路花费28元，而车主杨先生给他算了一笔账，每天上下班的停车费加上油费得50元左右，如果没有顺风车补贴的话，花费是比较高的。
互联班车体验者郭强表示，为了追求舒适度且工作时间比较自由、工作时间比较灵活的话，坐互联班车是一个不错的选择。
总结：不同的交通工具，效率和舒适度各不相同，相互不可替代。 （9月18日）